從去年初買了這台二手捷安特入門登山車後，就陪 Jeff 上山下海，這一年半載也騎乘了三千多公里，雖說沒啥大問題，但是總覺得有點卡卡的，就像 Jeff 的右膝蓋，沒保養就覺得卡卡，所以跟在朋友推薦下，找了一天跑去捷安特景美店，進行單車 B 級保養。
選擇 B 級保養，是朋友說做完的時候，車子就像全新的一樣，因為除了清潔、上油、精準調校外，還會做手工粗細臘研磨、瓷釉臘保護，聽起來一整個很高級，所以目前覺得車況還不用到全車拆解下，就先「把愛車搞得像全新就好」！通常單車保養是放在車店裡，老闆會在較沒客人時專心進行保養，不過 Jeff 最近開始過接案生活，時間很彈性，就請朋友問一下老闆時間，想在旁邊觀摩一下（偷學幾招），所以有幸看完整個流程，不過時間超久，還好老闆店裡有公益咖啡可以喝（錢隨便投，老闆全數會捐公益團體），所以 Jeff 根本是在參觀單車保養秀。
首先車子會被架到車架上，老闆就先跟我討論車子目前狀況，順便把這次保養的部分簡單做個介紹後，就開始從鍊條下手。鍊條清洗時並沒有整個卸下，而是用洗鍊器跟專用的機器，老闆解釋是因為卸下鍊條多少會傷到，除非A級大保養，或是使用快扣，不然用專用機器清理，一樣可以達到效果。果然在老闆細心清理跟多道複雜的程序，鍊條跟大盤都乾淨溜溜。
上面照片只是初步清理，再來的保養程序更是傻眼，不同位置有不同的清潔劑跟保養品，一層清理後馬上又一層上油或上臘，不但車身用汽車美容臘、鐵氟蘭腳踏車亮光劑，連輪胎洗完也有輪胎臘！許多地方是 Jeff 拿到車後從來沒擦過的地方，這次看老闆一瓶瓶的清潔劑、保養劑換來換去，光是問這些耗材，就已經記不完了，看來這次不是偷學幾招，是學都學不完！
接下來秀這張照片大家應該比較容易瞭解老闆技術的可怕程度，連刮過擦不掉的地方，居然也可以搞成新的一樣，而且最後還有把這些會被外管磨到的地方，都貼上保護貼。這讓我想起以前當兵裝備檢查時，連長只有一個要求：「我要跟新的一樣！」舊東西跟新的一樣，這要求，車店老闆做到了。
這次保養還有一個一定要分享，就是「全車正確扭力值鎖入」，老闆對每一顆螺絲都不放過，用儀器正確測量，老闆跟 Jeff 分享這動作，是因為要讓整個結構最佳化，太鬆會造成騎乘危險，太緊又會傷到車身，單車結構是一個力學很完美的平衡，所以扭力一定要正確。這次保養真是值回票價。
最貼心的保養，是最後「量身訂做」的精密調整，老闆要針對使用者本身的身形調整每一個零件位置，精密到老闆居然拿校正垂直的量尺出來，這是 Jeff 上次做木工才會用到的工具，想不到在單車保養可以看到這工具！只能說老闆實在太專業了。
這些這麼「厚工」的B級保養工作，大約是三小時可以完成，Jeff 先秀一下保養成果，下一篇再繼續分享 Jeff 加購的「走線工程」，因為走線跟換一些耗材，也又花了三小時，這一次前後共花6 小時，真是辛苦老闆了！
P.S. 補一下當天B級保養實況吧
- 推薦 Jeff 的另一篇：登山、馬拉松的懶人膝蓋保養法（PERNATON百通關凝膠 ～開箱！）
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